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新聞資訊

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  1. 15 2020-10

    物流行業(yè)加速洗牌

    “目前物流行業(yè)的 ‘大而全’、‘小而全’的企業(yè)物流運作模式還相當普遍,《規劃》的貫徹落實(shí),還有許多問(wèn)題需要深入研究?!辟R登才指出,未來(lái)將在現代物流服務(wù)體系以及制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,商貿物流以及物流園區等方面做更多的工作?! 蓸O分化加劇 ...

  2. 15 2020-10

    物流行業(yè)組織建議實(shí)行燃油價(jià)格補貼

    月前,成品油價(jià)格再次上調,這已經(jīng)是年內第四次油價(jià)上調。   專(zhuān)家指出,不斷上行的油價(jià)會(huì )使大量物流業(yè)中小企業(yè)***淘汰,行業(yè)格局也將隨之產(chǎn)生變化。  “油價(jià)是成本中的大頭,油價(jià)一下上浮這么多,企業(yè)壓力太大了?!北?..

  3. 15 2020-10

    運輸業(yè)的必要性和重要性

    運輸是指把人、財、物由一個(gè)地方轉移到另外一個(gè)地方的過(guò)程.運輸又被認為是國民經(jīng)濟的根本?! ∵\輸的主要工具有自行車(chē).板車(chē).三輪車(chē).摩托車(chē).汽車(chē).火車(chē).飛機.輪船.宇宙飛船.火箭.等等  運輸按服務(wù)對象不同分為客運和貨運  公共運輸泛指所有收費...

  4. 15 2020-10

    去年我國電子商務(wù)交易總額突破3萬(wàn)億元 物流還有巨大商機

    中國商務(wù)部信息化司副司長(cháng)聶林海日前在福州表示,金融危機正在給中國電子商務(wù)業(yè)提供一次難得的發(fā)展機遇,去年中國電子商務(wù)交易總額已經(jīng)突破了3萬(wàn)億元,同比增幅超過(guò)4成?! ÷櫫趾T诟V輩⒓与娮由虅?wù)與物流配送論壇暨首屆海峽兩岸電子商務(wù)與物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展研...

  5. 15 2020-10

    貨運專(zhuān)線(xiàn)基本常識

    貨運專(zhuān)線(xiàn)從字面上說(shuō),是貨物的專(zhuān)線(xiàn)運輸,專(zhuān)線(xiàn)的特點(diǎn)是點(diǎn)對點(diǎn)“直達”運輸,不分撥,不中轉。由于專(zhuān)線(xiàn)物流在到達區域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,而且走到時(shí)間確定,能滿(mǎn)足較急的貨物。在長(cháng)途貨運這個(gè)領(lǐng)域,實(shí)際做運輸執行的都是專(zhuān)線(xiàn)。專(zhuān)...

  6. 15 2020-10

    物流系統的概念及物流運輸系統模式是什么?

    什么是物流系統概念以及物流系統的模式是什么,通過(guò)接下來(lái)小編為大家整理一篇介紹物流系統的一般概念和特征,以及物流概述中物流的作用和特點(diǎn),可以看出,須以系統的理論和方法研究物流活動(dòng),才能更好地發(fā)揮物流在國民經(jīng)濟中的作用,實(shí)現物流活動(dòng)的宏觀(guān)經(jīng)濟效...

  7. 15 2020-10

    物流專(zhuān)線(xiàn)配載是什么?物流配載好處有是什么?

    一般小型的物流專(zhuān)線(xiàn)配貨運輸,運輸成本是配載,相對專(zhuān)車(chē)物流運輸低很多,但時(shí)效性不能把握,每次發(fā)車(chē)都是車(chē)滿(mǎn)以后發(fā)車(chē),具體時(shí)間不確定,因此一般著(zhù)急的貨物建議走包車(chē)運輸。 物流運輸配載 物流專(zhuān)線(xiàn)配載:貨運專(zhuān)線(xiàn),在國內物流叫的比較...

  8. 15 2020-10

    物流配送是什么?物流配送的工作有哪些?

    物流配送是物流運輸的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現。一般的物流是運輸及保管,而配送則是分揀配貨及運輸,其更關(guān)注于按待運輸貨物的目的地來(lái)將其區分,以便于物流操作。物流配送的主要工作有:備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送...

  9. 15 2020-10

    危險品物流運輸從業(yè)者危品司機從業(yè)要求有哪些?

    危險品的品種依據其特性分為易爆、易燃、易腐蝕等,不論哪種特性的危險品在運輸進(jìn)程中一旦發(fā)作事端其形成的損害必定比一般車(chē)輛大許多。我國交通法對運輸危險品的卡車(chē)及駕馭人都有嚴格要求。危險品運輸人員不只需獲得同駕馭車(chē)輛對應的駕馭證還要依照要求承受相...

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